Hyundai tuvo dos estrenos fundamentales en el inicio del Mundial del Automóvil de París, hablamos del i30 y el i10, ambos completamente nuevos.
La tercera generación del i30 da un paso adelante en imagen y calidad percibida. Tiene 4,34 metros de longitud y gracias a que también es más alto y ancho gana considerablemente en volumen interno. El maletero, por ejemplo, tiene capacidades de entre 395 y 1.301 litros.
La gama inicial del i30 cuenta con cuatro motorizaciones y seis niveles de potencia. En gasolina destaca la incorporación del T-GDI de 1,4 litros y 140 CV, que acompaña a los ya conocidos 1,0 de 100 y 120 V. En diesel, el propulsor 1,6 se ofrece en sus variantes de 95, 110 y 136 CV, esta última disponible con el cambio de doble embrague de 7 velocidades 7DCT.
El pequeño i10 también se renueva y mucho. Ahora es un auto con identidad nueva y Hyundai asegura que mejora en seguridad, ayudas a la conducción y conectividad.
Tiene capacidad para cinco personas y un maletero de 252 litros. Entre su equipamiento, lo más destacable es el climatizador automático, además de volante y asientos delanteros calefaccionados.
Mecánicamente, el nuevo Hyundai i10 se ofrece con dos motores a gasolina. Se parte en un 1,0 de 66 CV y como tope de gama se ofrece un 1,2 de 87 caballos. La transmisión puede ser manual de cinco marchas o automática de cuatro marchas.
